................................MI SEGUNDA CASA, EL COCHE

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LENGUAJE AUTOESCUELERO

lunes, 1 de noviembre de 2010

-¿QUÉ PUSIERON ANTES?

Francesc Más hace llegar a la Vanguardia esta foto junto con la carta que transcribo:



"Qué fue primero, lo plantaron después?.¿Para qué sirve este aparcamiento?
Estas preguntas que parecen sobre el sentido de la vida no son más que reflexiones que surgen cuando buscando aparcamiento en S.Antonio de Calonge, encuentras que la única plaza libre está "ocupada" por un árbol.
¿Será para un coche partido por la mitad? ¿Y hay que poner tiket?








y el carril bici ¿lo pintaron antes o después de la marquesina?, porque verse, lo que se dice verse se ven tanto uno como otro.











¿Y eso de poner las señales por duplicado? ¿Las compraron a 2x1 o es que nos toman por tontos?





MI PREGUNTA ES : SI A LA GENTE DEL AYUNTAMIENTO SE LES PAGA PARA QUE PIENSEN Y GESTIONEN Y ESO ES LO MEJOR QUE SE LES OCURRE, ¿POR QUÉ NO SE LES DEJA DE PAGAR?, TOTAL PEOR NO SE PUEDE HACER Y DE PASO NOS  AHORRARÍAMOS  UN DINERILLO.

PORQUE DE ESTA MANERA SI QUE "AY UNTAMIENTO" O ¿NO?

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viernes, 1 de octubre de 2010

- NUEVAS MEDIDAS

Bien es cierto que son las autoridades las que deben encargarse de poner las señalizaciones oportunas y que los conductores somos los que debemos cumplir, pero hay veces en que las autoridades no hacen nada y la gente se harta y se toma la justicia por su mano.








Pero como  la gente parece no reaccionar ante los graves accidentes debido al exceso de velocidad, las Autoridades encargadas de pensar medidas coactivas para que la gente no aumente la velocidad y ya que tampoco hacen caso cuando se les dice que el combustible está más caro y que cuanto más aprieten el acelerador más consume el coche, pues han decidido...

... tomarnos el pelo


Hasta aquí la broma..................................................................................................................................




Los ayuntamientos con el dinero del PLAN E. han aprovechado para hacer unas reformas y mejorar la ciudad. Los ciudadanos hemos sufrido con resignación a veces y otras con indignación los efectos de estas reformas.

En Palma, la alcaldesa ha anunciado que el servicio de bicicleta pública se llamará "Bicipalma" tal como han decidido más de 2500 ciudadanos que han participado en el proceso de elección de nombre.
 Habrá unos centros clave distribuidos por toda la ciudad, en donde estarán aparcadas esta bicicletas, que cualquier interesado, con la tarjeta ciudadana podrá alquilar, usar y dejar en otro punto de parquing próximo a su destino. Dice que no tendrá costo alguno para el ayuntamiento porque podrán llevar publicidad. 
Desde que se hizo el consenso con los ciudadanos ya hemos cambiado de alcalde y aunque es del mismo partido político, le faltaron minutos para cambiar el trazado del carril bici. 
Levanta asfalto, quita aceras, marca otro recorrido, pon asfalto, pon aceras, pinta de nuevo, monta atascos. ¿Eso tampoco tiene costo para el ayuntamiento? 






ESPERO QUE POCO A POCO VAYAMOS CONJUNTANDO LA CONVENIENCIA DE TODOS, QUE EN EL FONDO ES TOLERANCIA Y EDUCACIÓN.







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- TÚNEL DE LAVADO

Acabo de recibir un correo de un alumno que se sacó el carnet antes del verano y que ahora justo en el momento de acabar sus vacaciones ha tenido su primer incidente en este enmarañado mundo del automóvil. Voy a reproducir exactamente sus palabras porque es un chico que se expresa perfectamente y que además tiene muy buen criterio. Dice:

Hola Ticher!

Acabo de llegar de vacaciones y aunque todo ha ido bien he tenido mi primer incidente y justamente ha tenido que ser conduciendo el coche de mi padre un Wolkswagen Scirocco PRECIOSO!. Te cuento los hechos :


1.- El coche está sucio y decidimos meterlo en el túnel de lavado de una gasolinera próxima al pueblo donde estábamos.

2.- Compro la ficha. Llevo el coche hasta el túnel y lo dejo en el lugar indicado, pero me doy cuenta que la máquina no admite fichas porque está bloqueada.

3.- Llamo a la encargada y ella pone en marcha la máquina.

4.- Cuando ha pasado un minuto del comienzo, uno de los rodillos se engancha a la tercera luz de freno (la que está encima de la luneta) y eleva el coche unos centímetros, hasta que la pieza no aguanta más el peso y se rompe, haciendo que el coche caiga a plomo.

5.- Yo con los ojos a cuadros voy corriendo a la encargada, que también corriendo para la máquina.

6.- Cuando voy a pedir el libro de reclamaciones, me dicen que mire el cartel que pone que no se hacen cargo de los desperfectos de "los alerones". Les indico que lo que se ha roto no es un alerón y además reclamo el importe de la ficha. Me dicen que hasta que no llegue el jefe al que han llamado, que nada.

7.- Llamo a la guardia civil, que llega en 10 minutos. Hacen las fotos y piden el libro de reclamaciones. A ellos sí que se lo dan. Ellos hacen su diligencia y acontinuación yo mi reclamación. Me dan una copìa y el importe de la ficha.

8.- Con la guardia civil vamos al cuartelillo, donde ponemos la denuncia.

9.- A la vuelta, mi padre ha llevado el coche a su chapista de confianza, que lo ha dejado como nuevo. Luego ya pasaremos la factura.


por si no lo lees todo te resumo ... "el Instituto Nacional de Consumo ha declarado abusivo el uso de estos carteles y sancionará a las empresas que lo exhiban..."
"...Las empresas de lavado de automáviles están obligadas a llevar a cabo este servicio y ello lleva consigo responder del buen funcionamiento de la maquiaria y hacerse cargo de los desperfectos en caso de rotura..."

Hasta aquí el correo de A.N.Jaquete al que le agradezco la información y por supuesto el seguimiento del blog.


ESTÁ CLARO QUE EN TODAS PARTES HAY BUENOS Y MALOS PROFESIONALES, Y QUE EL CONSEGUIR EL CARNET ES UNA VENTAJA, PERO TAMBIÉN UN PASE A OTRO MONTÓN DE CONTRATIEMPOS, PERO COMO CONSUMIDORES TAMBIÉN DEBEMOS EJERCER NUESTROS DERECHOS, Y PARA ELLO HAY QUE ESTAR INFORMADOS.

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miércoles, 1 de septiembre de 2010

- CUANDO YO ME SAQUÉ EL CARNET DE COCHE

La primera mujer que obtuvo el permiso de conducir en Francia en 1910, fue la Duquesa d'Uzés, que por pura coquetería puso un espejo en el parasol de su coche; ese detalle fue tomado en cuenta por un ingeniero que lo incorporó en 1911 al coche que competiría en Indianápolis y ganó que el Grand Prix.
En los años 20, los espejos retrovisores ya se incorporaron al automóvil como elemento de serie.


El 8 de abril de 1897 llegó a Palma de Mallorca "un carruaje automóvil", siendo muy celebrado por toda la población.
El 17 de septiembre de 1900 la Reina María Cristina firmó un Decreto que obligaba a matricular los automóviles y obtener un permiso para conducirlos y fijaros que este se le retiraba al conductor que infringiera dos veces el Reglamento.




Digamos que esta foto del permiso, nos cae lejísimos, incluso la del Seat 600 ya es del siglo pasado.

Con  uno como este hice yo las prácticas, y os aseguro que me parecía enorme, tenía la sensación de que me saldría por los lados de la carretera. Aunque tengo que advertiros que el miedo se me quitó depués de la primera clase, a pesar de que salí del coche y me  temblaban incluso las pestañas y sin saber en realidad cómo era posible que yo hubiera sido capaz de mover aquel pedazo de coche.
Fue una emoción que me enganchó para toda la vida sin tener ni la más mínima idea de que yo iba a dedicarme a ese tipo de enseñanza .

Pero es curioso que cuando un alumno empieza y me dice lo que siente, me parece verme a mí como si no hubieran pasado los años. Sigo sintiendo todavía, esa misma sensación.

Bien es cierto que las cosas han cambiado mucho en los últimos años, pero aquí en Mallorca todavía se tiene la costumbre de llamar al examinador "el ingeniero" porque en los inicios de los exámenes los realizaba el Ingeniero de los Ferrocarriles de Mallorca.
Pero algo que cada vez que lo pienso se me ponen los pelos de punta, es que fue en noviembre de 1978 cuando la mayoría de edad pasó de los 21 años a los 18. Y la mujeres para poder sacarnos el carnet necesitábamos el permiso del padre o del marido, y además teníamos que haber hecho el Servicio Social, una especie de mili para mujeres. Otro de los requisitos que se pedían era el certificado de buena conducta, es decir un certificado de no haber estado en la cárcel.
Al margen de esos requisitos, solamente se hacían unas pruebas en un circuito cerrado: 1) los 100 m., 2) estacionar en cordón, 3) cambio de sentido, 4) marcha atrás en curva, 5) arrancar en desnivel; ahora eso sí, los alumnos íbamos solos en el coche.
Ponían todos los coches es fila uno detrás de otro y los alumnos íbamos entrando en el coche haciendo avanzar la fila hasta que llegábamos al examinador que indicaba a qué lado debíamos aparcar o cuando teníamos que meternos en el callejón.
 Cuando me tocó a mí, avancé medio metro y me detuve esperando que la fila avanzara, pero en ese tiempo noté que el coche hacía un ruido que a mi me sonó raro; no supe lo que era, pero se lo comenté al profesor que impertérrito me contestó : "No te preocupes, eso son los nervios".
Me metí otra vez en el coche y me concentré en mí y en el coche. No puedo explicar lo que sentía, pero algo me decía que algo en el coche no iba bien ya que  desde el segundo día de clase   me sentí un equipo con él y siempre  me relajaba conducirlo, por tanto  no tenía claro que lo que sentía fueran nervios, notaba que yo estaba nerviosa, si, pero la otra parte del equipo "también lo estaba", y eso era preocupante. Salí, me dirigí al profesor y le dije: "Pues yo creo que el que está nervioso es él.Yo no quiero examinarme con este porque le pasa algo, el ruido que hace no es normal". El profesor me fulminó con la mirada y creo que pensó  "ya está la lista de turno...". Pero de su boca salió "pues tendrás que esperar un buen rato a que quede algún coche libre", mientras hacía que otra alumna ocupase mi lugar.
Entonces me dí cuenta de que igual había metido la pata, porque si me daban un coche que no conocía, sería peor, pero luego pensé que la suerte estaba echada, y que aquel ruido era lo que me ponía nerviosa.
Esperé no sé cuánto tiempo, pero al rato oí por megafonía  ¡A VER EL PROFESOR DEL COCHE MATRICULA PM 55555, QUE ENTRE EN EL RECINTO QUE EL COCHE SE HA ESTROPEADO!
Tuve un subidón enorme, mi intuición no me había engañado.
Yo ya estaba en la fila con otro coche con ruido normal, cuando vi a la alumna que me sustituyó, iba llorando, al lado del profesor que echando chispas empujaba el coche hacia la salida del recinto. Sentí lástima por los dos, bueno, más por ella

Entonces fui consciente de que debía fiarme siempre de mi instinto, y así ha sido toda mi vida. Las corazonadas me han salvado de muchos malos momentos.

Siempre que he llevado el coche al taller porque el coche no va bien, la mayoría de veces el mecánico no me da la razón a la primera, porque dice que exagero, pero al final tengo que dejárselo. ¡¡¡No voy a conocer yo a mi "media naranja"!!!



Mirad cómo eran los anuncios del coche superior al SEAT 600, que era el SEAT 850, y fijaros cómo se permitia la carga y la velocidad; que todo era una autopía porque no había carretera que lo permitiese,ni coche que lo aguantara.
TEMPS ERA TEMPS, que deía Serrat.


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sábado, 28 de agosto de 2010

- LOS EXAMINADORES TAMBIÉN PUEDEN DENUNCIAR

Si miráis este vídeo estaréis de acuerdo conmigo que hay grabadas una serie de barbaridades que aunque no tienen consecuencias, ponen los pelos de punta por lo que podría haber pasado, y que algún que otro insulto han debido de soltar los conductores que han sido capaces de esquivar a los camiones.

Pero este vídeo me ha recordado que hace años un examinador me contó que durante un examen dio la orden de seguir en dirección PALMA antes de llegar a los carteles indicadores de dirección, que está claro el alumno o no vio o no leyó; pero tampoco se dio cuenta de que anunciaban rotonda, en la que se especificaba PLAYA DE PALMA (derecha), MERCAPALMA (de frente)  y PALMA (izquierda).
El aspirante no se complicó la vida, entró en la rotonda y sin fijarse tampoco en la señalización que hay en cada salida tomó la primera que le llevaba al carril de aceleración para entrar en la autopista.
El examinador le dijo que no había tomado la salida adecuada, así que  el chaval, ni corto ni perezoso, detuvo el coche y en un alarde "de control y valentía" metió la marcha atrás y eso sí despacito y mirando bien, retrocedió. 
Tooooodos los que querían ir a la PLAYA DE PALMA, tuvieron que detenerse y entre sorprendidos y alucinados viendo como un coche de autoescuela daba marcha atrás tan decidido, en semejante lugar, también pararon y poquito a poco fueron reculando, todos en caravana hasta que el alumno llegó de nuevo a la rotonda, donde con todo su convencimiento, paró,metió la primera y eso sí mirando bien para incorporarse y señalizando, reanudó la marcha ante la atónita mirada de los demás conductores, del examinador y del profesor.
Naturalmente  el examinador  suspendió al alumno y denunció al profesor.
Ya sabéis que durante las clases y los exámenes el profesor es en todo momento el  conductor responsable de todo lo que pueda ocurrir y que es su deber intervenir si el alumno realiza alguna maniobra que ponga en riesgo la circulación y en este caso está clarísimo que tenía que haber intervenido y no permitir la actuación del alumno.





NO SOY CORPORATIVISTA PORQUE CREO QUE EN TODAS PARTES HAY BUENOS, MALOS Y PROFESIONALES REGULARES Y SI UNO ES LISTO, SABE DÓNDE ARRIMARSE.

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domingo, 1 de agosto de 2010

- LOS ABUELOS

Hace unos años la Jefatura Provincial de Palma organizó unos cursillos por los pueblos y barriadas de Palma para reciclar a los abuelos que todavía tenían el carnet de conducir vigente y que en realidad  todavía condujeran. Era la época en que empezaban a ponerse de moda las rotondas.

La aceptación fue muy buena, especialmente porque se les prometía que la Jefatura les haría entrega de un diploma certificando su asistencia y que habría un "vino español" para concluir el acto. Ya se sabe que a cierta edad, los abuelos si todavía tienen claras las ideas, se apuntan a todo. 

Durante unos días, el  personal del departamento de Seguridad Vial fue a darles unas charlas teóricas; también la Jefatura solicitó profesores que estuvieran dispuestos a dar unas clases prácticas de reciclaje; que serían los viernes por la tarde y que se les abonaría una cantidad que ya no me acuerdo cual era, pero me apunté por la experiencia de los abuelos, porque era en viernes  y porque eso sí lo recuerdo ganaba más que si trabajaba con mis alumnos.

Bueno llegó el día, y me presenté donde me citaron. ¡Ah! tengo que deciros que en aquella época tenía coche recién estrenado, y la verdad es que estaba equipado con las moderneces que pueden llamar la atención a cualquier persona que lleva 20 años sin cambiar de modelo de coche.
Nos repartieron tres alumnos por  profesor.
Os puedo asegurar que en mi vida he pasado más miedo, porque todos querían demostrar que lo sabían hacer bien pero el coche les venía grande, hasta el punto de estar yo frenando y no darse cuenta, cambiar de marcha y no enterarse porque iban hablando y armando juerga como si fueran chavales.

En mi opinión la idea era buena, pero a según qué edades ya no hay manera de cambiar hábitos. El reciclaje debería hacerse con más frecuencia, de la misma manera que se renueva el carnet y hay que pasar un control médico, o hay que pasar la ITV del coche, pero bueno, ahí estaba yo maldiciendo la hora en que tomé la decisión y echando de menos a mis alumnos de los viernes.
Pero lo divertido de la tarde, fue que a mitad de la clase hicimos un recreo y paramos en una cafetería en la que concurren otros profesores. El alumno aparcó y entonces fueron saliendo a trancas y barrancas los tres abuelos que iban sentados en el asiento de atrás.

 Al momento un profesor que estaba en la acera y que no estaba al corriente del cursillo, con los brazos en jarras, me dijo:
-¡Oye! ¿A todos los alumnos te duran tanto?.

La carcajada fue general, porque la verdad es que  estábamos para una foto. Pero eso que os cuento no era todavía en época de móviles.


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- HAY POLICÍAS QUE COLABORAN

Acabo de recibir estas imágenes que me manda un policía que esporádicamente colabora en el blog, y yo os las pongo para que veáis otro tipo de radar para controlar la velocidad en zona de obras.






Vale que las autoridades se las ingenian para pillar a la gente, pero es que los conductores también nos creemos muy listillos y pensamos que nunca nos va a tocar a nosotros.






Por otro lado yo no he tenido ningún problema con la policía municipal ni la de tráfico, muy al contrario, en dos ocasiones una en autopista y otra en ciudad, pinché y muy amablemente me ayudaron (¿qué digo?), ellos cambiaron la rueda, porque yo de ninguna de las maneras podía aflojar las tuercas.



Y la única vez que me pararon en carretera, fue porque iba comiéndome un bocadillo, no había tenido tiempo de comer y llegaba justa para la otra clase.
Me pidieron la documentación, me preguntaron que por qué lo hacía, y al darles mi motivo dijo uno :
- Pero mujer, ¡no ve que lo poco que coma le va a sentar mal !, venga, aparte el coche en el  arcén termine de comer, respire y tranquilamente vaya a dar la clase, que lo que importa es  llegar.
La verdad es que tenía más razón que un libro abierto.

En otra ocasión iba dando clase y la alumna se paró ante un semáforo, pero un camión que circulaba en el carril contiguo a nuestra izquierda aceleró para saltarlo y nos rompió el espejo retrovisor. Se detuvo y empezó a despotricar contra las autoescuelas, y al ver que dentro del coche iban dos mujeres, lo más lindo que soltó dirigiéndose a la alumna fue  que "con una profe como yo, nunca iba aprobar"; comprobó que a su camión no le había pasado nada, arrancó y siguió su camino.
La alumna estaba temblando y con motivo. Yo solo puede fijarme en el nombre de la empresa y en el aspecto del conductor. Llamé a la policía. Puse los triángulos pero no moví el coche para que el policía viera que nosotras circulábamos por el centro de nuestro carril.
La verdad es que era una calle muy transitada y pronto se formó un atasco. La policía vio lo sucedido, hizo el atestado, y me dijo que no me preocupara que ellos se encargaban de localizar al conductor del camión.
Eso ocurría en el transcurso de la clase de las tres de la tarde.
A las nueve de la mañana me llamaron con todos los datos para que pudiera ir al seguro a peritar los daños. Al conductor le cayó la multa y la bronca del jefe, pero a mí éso me daba igual porque me habían repuesto el espejo y la alumna que se presentaba al examen a la semana siguiente aprobó y era su primera vez. ¡ÉSO SI QUE ME ALEGRÓ!
La alumna no sólo había aprendido a conducir, sino a saber qué hacer en caso de un encontronazo, cómo actuar con la policía, me acompañó a peritar el coche y a dar los datos del seguro: una clase completa con un resultado excelente.

ASÍ QUE RESPETO A LA POLICÍA ...QUE TAMBIÉN ELLOS PASAN SUS APUROS




Y QUE AUNQUE  ENCONTRÉIS A ALGUNO  DE MALA LECHE, HAY UN MONTÓN QUE HACE SU TRABAJO SIN QUE SE LES VEA.





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jueves, 1 de julio de 2010

-POLICÍAS, PARA TODOS LOS GUSTOS

Esta anécdota me la contó un profesor.

Era invierno y empezaba a oscurecer; estaba esperando a su alumna, cuando esta le llamó para decirle que por favor la recogiera en su casa, que luego le explicaría. El profesor con más curiosidad que ganas se desplazó al lugar y la chica entre nervios, risa y susto le explicó :

" Es que por probar qué tal me iba conducir yo sola, he cogido el coche de una amiga para ir hasta la autoescuela, pero por la carretera detrás de mi venía la policía  y yo me he puesto muy nerviosa, entonces he circulado más despacio y la policía me ha adelantado y me ha hecho parar. Yo estaba muerta de miedo, pensando qué excusa le podría poner; cuando el policía ha llegado a mi puerta me ha hecho bajar la ventanilla y me ha preguntado si sabía que llevaba la luces de posición fundidas. ¡¿Qué?!,¿qué son esas luces? he pensado, pero claro no se lo he dicho, le he contestado que sí y que por eso iba tan despacio. Me ha preguntado que adónde iba, le he dicho que a mi casa; entonces él, muy amable, me ha contestado "Que para mayor seguridad iría detrás de mí escoltándome".

Así que aguantándome los nervios como he podido, conduciendo muy despacito y rezando para que no se me calara el coche he conseguido llegar a mi casa, y el guardia con un saludo con la mano ha seguido su camino.

Y digo yo, o es que la chica era muy guapa, o es que el policía tenía su día de gloria o ¿ qué estadísticas hay que consultar para que me toquen a mí policías que me escolten o que por lo menos no saquen la libretita de denuncias?








martes, 1 de junio de 2010

- DE TODOS LOS COLORES


A decir verdad en los exámenes he visto situaciones  a las que voy a llamar "de todos los colores" y si no, leed este artículo y ya me diréis:



MARRÓN: El alumno iba circulando tranquilo, siguiendo las indicaciones del examinador, manejando los mandos con suavidad, controlando todo el entorno hasta que en un momento concreto, empezó a perder el control, rascar marchas, frenazos, distancias laterales en fin un cambio brutal de comportamiento que obligó al examinador a terminar la prueba.
Cuando nos quedamos solos y le pedí que me explicara su cambio de comportamiento me dijo que había visto en un banco del parque a su novia con su mejor amigo morreándose sin inhibición ninguna.
-¡Qué listos! a esa hora sabían que me tenían controlado! -dijo, doliéndole más la traición del amigo que el suspenso.




VERDE: Era verano y hacía ya demasiado calor. Se examinaban dos chicas.La primera iba siguiendo las indicaciones del examinador que a la vez pidió a la que estaba sentada a su lado que firmara la hoja de examen y que añadiera el número de teléfono.
Al profesor le llamó la atención porque eso no es un dato requerido, pero como estaban en examen no quiso hacer ningún comentario, pero se quedó "con la mosca detrás de la oreja" y por el retrovisor se dio cuenta de que el examinador ponía la mano en la rodilla de la alumna, que todo hay que decirlo era una "expléndida y maciza alumna".
Terminó el examen de la primera, y empezó la otra, pero muy nerviosa. En realidad no dio pie con bola, así que la prueba terminó pronto.
La chica, muy acalorada contó al profesor el motivo de sus nervios que le instó a que denunciara el hecho.
Pasaron dos días y la chica recibió un mensaje en el móvil, en el que el examinador le pedía disculpas, que no era su comportamiento habitual, pero que le había impresionado mucho y que si podían verse.
La chica optó por verle y sacar el carnet por la vía rápida.




ROJO: Iban dos alumnos en el coche en el tiempo de examen, uno conduciendo y el otro sentado detrás esperando su turno. En un momento dado el alumno que conducía al doblar una esquina subió la rueda trasera al bordillo que al bajar además de motivar la calada del coche, supuso un considerable vaivén para él y el examinador  que iban en el asiento de atrás, de tal envergadura que al examinador se le cayó la carpeta con todas las documentaciones.
El hecho supuso la finalización de la prueba para el primer alumno, ¡claro! pero es que al segundo alumno le dio tal ataque de risa, de esa risa tonta que uno no puede parar, que aunque se puso al volante no fue capaz de hacer nada porque le era imposible concentrarse, a cada momento le entraba otra vez el ataque, y no pudo hacer nada. Claro al final todos acabamos riendo menos el que motivó las carcajadas.




NEGRO: Estaba esperando con mis alumnos a nuestro examinador, cuando se acercó un coche, señalizó, estacionó, y de él salió un señor algo mayor, que secándose el sudor se acercó al chiringuito que había en el lugar. Pidió algo al camarero y se desplomó. Había muerto.




ROSA: Tengo que hablar de una alumna que era todo oidos, interés, buen rollo, etc etc, pero que su natural era traannquiiloo. Quiero decir que todo lo hacia bien si lo hacía a su ritmo.
Mi táctica fue dejarla ya que es muy bueno afianzar conocimientos. Además ¡oh sorpresa! tampoco tenía prisa por tener el carnet, pensaba que lo tendría cuando le tocara tenerlo. Alumna ideal, pensé yo.
Para mi sorpresa fue aprendiendo y asimilando más rápido de lo que yo había pensado: hacía todas los estacionamientos a las mil maravillas, su observación del entorno era perfecto y callejeaba por esas malditas calles de preferencia a la derecha sin equivocación y con soltura.
Pues entonces, ¿dónde estaba el problema?. . . EN LA AUTOPISTA!!
Íbamos a las horas de menos tráfico, justito a 60 y si no había tráfico a menos; total, que se quedaba bloqueada, blanca como la pared y yo tenía que hacerme cargo de los mandos.
Le dije que dejara las clases por un tiempo y que se replanteara su interés por el carnet. Así lo hizo.
Cuando volvió a clase dijo que la preparara para el examen pero que no la llevara por autopista: había decidido "probar suerte en el recorrido".
Llegó el día del examen y ella vino tranquila. Pero yo me puse histérica al ver aparecer al examinador que entre sus "manías" estaba la de querer alumnos marchosos, pero la camisa no me llegaba al cuerpo cuando le oí decir :
-Señorita, fíjese en la señalización y tome la entrada a la autopista en dirección al aeropuerto.
Ella se puso lívida pero obedeció, y cual no sería la sorpresa de los tres (alumna,examinador y yo) que a mitad del carril de aceleración empezaba un atasco que la obligó a parar.
Entonces ella se calmó, yo me reía para mis adentros y el examinador resoplaba mirando atrás, adelante, el reloj. Total justo allí mismo se  había producido un accidente y el lugar estaba  con ambulancias, bomberos y circulación por un carril en 1ª todo el rato.
El tiempo pasó y al aproximarnos a otra salida al examinador le faltaron segundos para hacerla salir de la autopista y mandarle estacionar, cosa que hizo de manera impecable.
El examinador salió del coche, dándome la hoja de APTO sin penalizarla en nada.
No podéis imaginaros los saltos de alegría de la chavala, y yo lo que me alegré de su día color de rosa!


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sábado, 1 de mayo de 2010

- PARA EL AÑO QUE VIENE LOS EXAMINADORES SERÁN AUTORIDAD

Según fuentes fidedignas se ha podido saber que a partir del año que viene, los examinadores, los padres de los alumnos y los maridos, van a ser investidos de AUTORIDAD en un acto que se
celebrará a la vista de todos los que quieran asistir, previa solicitud de invitación. Los profesores no hace falta que vayan.

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lunes, 1 de marzo de 2010

- TIPOS DE ALUMNOS: ALUMNO PRESUNTUOSO


Hacia un día esplendido, el examinador llegó en puntual; además era un examinador con capacidad para valorar globalmente la conducción y que en caso de duda  siempre pedía la opinión del profesor, pero yo estaba muy inquieta porque el alumno además de objetivamente no saber conducir, se creía saber de cualquier cosa más que nadie, así que podía pasar cualquier cosa, ¡y vaya si pasó!.


Estábamos circulando por una urbanización con calles de un sólo sentido y con anchura de dos carriles, con casi ningún vehículo estacionado, con poco tráfico rodando y mucha visibilidad; el inconveniente es que las intersecciones no todas estaban señalizadas, con lo que había que estar muy al tanto por si teníamos preferencia o teníamos una señal de "ceda el paso".
El alumno disminuía la velocidad hasta casi parar el coche en los cruces en que tenía la preferencia, vale, pero como no había tráfico, tuvo un pase, así unas cuantas veces, hasta que en un momento dado le mandaron un giro a la izquierda, se colocó a su izquierda y se detuvo al llegar a la intersección porque de la derecha se aproximaba un "mini amarillo", el cual también se paró porque tenía una señal de ceda el paso y naturalmente nosotros estábamos en la calle preferente. (yo no podía hacerle ninguna señal a la conductora, pero se le notaba que estaba dándose cuenta de que era "un autoescuelero" examinándose, así que esperó.
El alumno, comentó en voz alta
- "¿Qué hace éste que no pasa?".
El mini esperó un cierto tiempo, hasta que por fin decidió pasar, con tan mala suerte que en nuestro mismo sentido, por el carril derecho circulaba bastante rápido un coche cuyo conductor sabiendo que tenía preferencia paso por nuestro lado, sin darse cuenta de que el mini amarillo había iniciado la marcha.
El golpe fue impresionante, el mini quedó casi destrozado  y su conductora  claro, tuvo la culpa porque el ceda estaba para él.
Evidentemente ni el examinador ni yo podíamos decir nada, ya que estábamos colocados a la izquierda con el correspondiente intermitente, pero se nos pusieron los pelos de punta.
Entonces el alumno, viendo que el peligro para él había desaparecido, siguió comentando en voz alta:
- "Desde luego es que hay gente que va como loca, que parece que les han regalado el carnet".

Hablando todo eso, llegó a otra intersección que estaba señalizada con un stop mientras mantenía el pie en el acelerador. Así que como vi que se había quedado mentalmente en el cruce del siniestro, fui yo la que puse el pies en el freno, y evidentemente el chivato sonó.
Su reacción fue la de cabrearse conmigo  porque él ya estaba pensando en ir frenando.
- "¿Y dónde pensabas empezar a frenar?"-le contesté.
Evidentemente el examen acabó.
El examinador me comentó:
-A ver quién es el guapo que le explica al tipo ese que la culpa de su indecisión en el cruce ha sido la causa del accidente.
- Se lo diré yo, claro, pero cuando vuelva a clase, se le hayan bajado los humos y le haya vuelto a explicar sobre el papel,  las preferencias en las intersecciones.

Al cabo de bastantes clases más consiguió aprobar. El día que eso ocurrió, le llevé al lugar del accidente y le dije que se imaginara a él mismo en su coche, su mujer y su hijo recién nacido y reviviera  los hechos.
Al darse cuenta de que lo perjudicada que habría quedado su familia, os  aseguro que se quedó lívido, con un hilo de voz dijo:
-Fue una insensatez  ir al examen la primera vez, tenía que haberte hecho caso.
-Bueno, ahora ya lo sabes por tu propia experiencia, y has tenido que pagar por ello más clases. Si eres listo no volverás a arriesgarte.

Y espero de verdad que así fuera.

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lunes, 1 de febrero de 2010

- NO ME LO PUEDO CREER

Un amigo de este blog ha localizado la siguiente noticia.

De veras que cuesta creer lo "cortita" que es la gente.

Os sugiero que la leáis. Porque digo yo, puestos a hacer chapuzas ¡¡hazlas bien hombre!!

http://www.elfarodecantabria.com/article.php3?id_article=58640

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viernes, 1 de enero de 2010

- ALGUNA VEZ HE TOMADO EL PELO

Como sabéis los coches de autoescuela son coches normales, solo que se les ha adaptado un doble juego de pedales mediante una barra que, sujeta con los correspondientes tornillos, activa los dos pedales a la vez.
Por tanto  si un coche de autoescuela se vende, sencillamente se le quita el doble mando, pasa una nueva ITV y sin ninguna otra modificación pasa a ser un coche digamos "normal". También supongo que os habréis dado cuenta que llevan en el techo o en las puertas los logotipos de las autoescuelas, pero que al ir con imán, son fácilmente desmontables.

Bueno, os cuento todo esto porque reconozco que lo he hecho en más de una ocasión, pero esta vez fue con toda "mi maldad" para ver la reacción del personal; íbamos pues a pasar un día de campo, y paramos en la gasolinera (el coche sin carteles) para que mi marido hinchara el balón de mi hijo que entonces tenía tres años. Mientras esperábamos, el niño quiso ponerse al volante y le dejé. Yo estaba sentada en el asiento del copiloto; no me preguntéis por qué pero se me abrió la travesura y quise gastarle la broma al gasolinero que me veía con frecuencia pero ese día sin el cartel de autoescuela  no me había reconocido; puse  el motor en marcha, metí la primera y a medio embrague, empecé a mover el coche milímetro a milímetro, a la vez que apoyaba la cabeza en el cristal como si estuviera dormitando aunque tenía un ojo abierto, claro.

El muchacho, que estaba atendiendo a un cliente, al ver que un coche se movía con un niño pequeño en el asiento del conductor, le faltaron piernas para ponerse delante del coche haciendo esfuerzos para parar el coche a la vez que golpeaba el capó y gritaba ¡¡SEÑORA!!,¡¡SEÑORA!!.

Total  fueron unos segundos y en realidad el coche no llegó a moverse ni medio metro, pero fue divertido cuando abrí la puerta y me reconoció.
Desde entonces al repostar en aquella gasolinera  nos reíamos, aunque sé que le cabreaba que una mujer le hubiera tomado el pelo.

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